Les amoureux de beau matos ou les fan de Daiwa savent à quel poit Steez est la réfernce pour la firme japonaise. Je me souviens encore de ma première canne Steez entre les mains une Vernier (il y a plus de 15 ans).
Ces dernier temps, j’ai eu l’occasion de pêcher pas mal avec le moulinet casting Steez A TW 1016 qui est considéré par beaucoup comme le meilleur moulinet casting DAIWA. Cette version du moulinet est en aluminium équipé de leur système de guide-fil T-wing. Sur le papier, ce modèle m’a vraiment impressionné. Mais comment s’est-il comporté sur l’eau dans le monde réel ?
Découvrons-le. Voici maintenant mon retour d’expérince du moulinet Steez A TW 1016 de Daiwa.
Que vaut vraiment le Daïwa Steez A TW : Notre avis
Attention, le modèle STEEZ A TW 2016 n’est plus produit. Par contre, vous pouvez des à présent vous procurer le modèle STEEZ A 23 dont vous trouverez les caractéristiques et le meilleur prix de vente ci-dessous. Pour rppel notre netest du moulinet casting STEEZ A TW ci-dessous est celui de l’ancienne version.
Pour les tests en conditions réelles du Steez A TW 1016, je l’ai garnit avec du fluorocarbone de 16 lb et je l’ai monté sur ma steez FORTRESS.
Comme vous pouvez le voir ci-dessous, le moulinet est une version à cadre en aluminium (alors qu’il était traditionnellement en magnésium) équipé du guide-fil T-Wing. Il est doté d’une sorte de peinture grise de bombardier furtif qui lui donne un aspect très haut de gamme. Cependant, à la place de la technologie SV, il est livré avec une bobine profonde Mag Z standard.
De plus, le Steez A TW 1016 a des bagues en plastique sous chaque bouton plutôt que des roulements. Mais honnêtement, ce sont des éléments très faciles à mettre à niveau pour un coût minime si vous choisissez de le faire.
Lancer :
Ayant déjà testé de nombreux moulinets casting Daiwa, je connaissais déjà les limites du système de freinage MagForce Z en ce qui concerne les leurres plus légers. En fait le MagForce Z est plus efficace avec des leurres de 10 gr et plus.
De plus, il est assez évident que le Steez A TW 1016 est conçu comme un moulinet polyvalent plutôt que finesse. De ce fait, je n’ai pas pris la peine de tester la limite basse de portée du moulinet.
Associé à ma Strato Fortress pour évaluer les performances du moulinet en termes de distance, d’efficacité des freins et de facilité de lancer avec une variété de leurres d’application standard, notamment des spinnerbaits, des cranks et certains gros shad.
Ce que j’ai constaté, c’est que le moulinet a très bien fonctionné. Le système de guidage T-Wing de Daiwa donne vraiment à chaque moulinet sur lequel il est installé une sensation de lancer très facile et sans frottement. C’est difficile à expliquer à moins que vous ne soyez habitué à lancer avec des moulinets à face ouverte sans guide-fil.
Cet avantage est particulièrement notable avec les leurres de plus de 25 gr. Car l’élan supplémentaire des leurres plus lourds peut faire hurler un peu le moulinet lorsque la ligne sort de la bobine. Le Steez TW 1016, cependant, est parfaitement silencieux et satisfait lors du lancement de leurres de n’importe quelle gamme de poids.
Récupération :
Cliquez sur cette poignée, réengagez l’engrenage et ce que vous remarquez presque immédiatement, c’est à quel point ce moulinet est robuste et rigide grâce à son cadre en aluminium.
C’est probablement davantage lié à l’absence de cette sensation creuse que l’on ressent parfois avec les moulinets à cadre en magnésium, contrairement à ce que l’on éprouve presque toujours avec les moulinets à cadre composite.
En fait, il n’y a rien de mieux que le sentiment de confiance que vous procure l’utilisation d’un moulinet construit en métal et le Steez A TW 1016 est très inspirant.
Puissance :
Daiwa utilise un engrenage principal de taille standard en Duralumin (composite d’aluminium) dans les entrailles du Steez A TW 1016 et la puissance générée par cet engrenage est suffisante pour pêcher avec des crank grand plongeurs comme le fameux B-SWITCHER 4.0 ou l’Imakatsu IK 400.
Toutefois, ce n’est pas un moulinet que je dédierais à la pêche aux crankbait ! Certes, le modèle que j’ai testé était le 1016SH avec un ratio de 7.1:1. Donc peut-être que la version à récupération plus lente fonctionnerait mieux.
Encore une fois, le moulinet peut gérer ces tâches, c’est juste qu’il existe de meilleurs choix si vous recherchez un moulinet pour cette technique. Sinon, ce moulinet peut très bien gérer d’autres applications.
Frein :
Daiwa a abandonné les rondelles de frein à plusieurs étages sur le Steez A TW 1016 et a plutôt opté pour un système de frein à disque unique.
Techniquement, deux puisqu’il y a un autre disque composite à l’arrière du frein principal. Ces conceptions ont tendance à offrir des performances plus fluides, car il y a moins de pièces qui gênent. De ce fait, le Steez A TW 1016 possède un frein fluide et constant d’une puissance maximal de 6 kg.
La caractéristique du frein de ce moulinet qui divisera les pêcheurs aux leurres est le fait qu’il émet un cliquetis. De plus, il n’existe pas de commutateur marche/arrêt pour le déclenchement du cliquetis sur le frein de sortie.
Donc, si vous êtes un pêcheur qui a mis son cœur (et son argent) sur ce moulinet et que vous n’aimez pas cette fonction. Votre seule alternative est d’ouvrir le moulinet et de retirer la goupille du disque en aluminium niché dans l’engrenage principal.
Design et ergonomie :
Le Steez 103H original fait partie de mes moulinets préférés en termes d’ergonomie. Alors, que le Tatula original se situe en bas de cette liste, car je le trouve inconfortablement large pour la paume. La raison pour laquelle le Tatula original est si large est de faire de la place pour son guide-fil unique.
De ce fait, ma principale préoccupation, après avoir appris l’implémentation du T-Wing sur le Steez est de savoir ce que cela ferait à l’ergonomie ?
En comparant les deux modèles côte à côte, nous pouvons voir que le Steez A TW 1016 est en fait plus large à l’avant par rapport au Steez 103H original. Cependant, l’avant se rétrécit rapidement pour former une section arrière plus fine. Cette forme conique rend le Steez A TW 1016 un peu plus confortable à tenir dans la main que le Tatula original. Mais la section avant plus large interfère avec le confort du Steez original.
A en juger par lui-même, j’aime bien le cadre en aluminium et la finition grise discrète. De plus, la poignée de 90 mm du moulinet est d’une bonne longueur.
Par contre, les boutons de la manivelle, bien que confortables, sont beaucoup plus bas de gamme. Ce qui ne correspond pas vraiment avec la gamme STEEZ de Daiwa. J’aurais préféré les boutons en liège simples, lisses et recouverts de caoutchouc comme sur le Steez original.
Technologies :
Le Steez A TW 1016 regorge de fonctionnalités. Certaines sont considérées comme du marketing pur, d’autres sont sous le radar et d’autres encore sont authentiques. La question est de savoir par où commencer ?
Eh bien, la fonctionnalité commercialisée par Daiwa qui, selon nous, est un simple jeu de mots est son Zero Adjuster.
Cela fait référence au bouton de tension de la bobine et est une simple déduction selon laquelle le moulinet est parfaitement réglé en usine. De ce fait, il n’est donc pas nécessaire d’affiner ce réglage. Cependant, le bouton est toujours réglable (il ne clique pas). Donc si vous trouvez que le réglage d’usine ne vous satisfait pas, vous pouvez ajuster le Zero Adjuster.
La grande particularité du Steez A TW 1016 est bien sûr son cadre en aluminium, et pour accompagner cette ingénierie, la plaque latérale coté poignée est également en aluminium. Alors, que celle coté sans poignée est en Zaion, un matériau composite en fibre de carbone.
Une autre caractéristique intéressante et très réelle est le roulement MagSeal sous le bouton de réglage du zéro. D’ailleurs c’est le seul roulement MagSeal sur le moulinet, même si les deux roulements supportant la vis sans fin de réglage semblent tout aussi sensibles, sinon plus, à l’intrusion d’eau salée, grâce au roulement de tension de la bobine.
Enfin, la caractéristique du Steez A TW 1016 que nous voulions souligner et qui n’est pas très visible. Alors, que le grand rival de Daiwa, Shimano, aime mettre en avant sur ses moulinets.
C’est le fait que le pignon de ce moulinet est supporté par un roulement supplémentaire situé à l’intérieur du bâti. Le placement d’un roulement à cet endroit ajoute de la fluidité, améliorant ainsi la sensation de douceur que vous obtenez lorsque vous tournez la poignée du moulinet.
Prix et applications :
Je trouve un peu ironique que Daiwa fabrique enfin une version avec cadre en aluminium de son moulinet phare. Mais que le prix soit le même que lorsque le Steez 103H a été lancé pour la première fois en 2006, soit 450 €.
Bien sûr, si vous faites le tour des magasins en ligne, vous pouvez trouver le moulinet pour beaucoup moins cher. Mais si vous suivez la voie que nous suggérons, vous le faites sans aucune garantie de Daiwa. Le risque en vaut-il la peine ? C’est une question à laquelle vous seul pouvez répondre.
En termes d’utilité du moulinet, j’ai trouvé que le Steez A TW 1016 était plus que suffisant comme moulinet casting polyvalent. Il gère très bien une grande variété de techniques et possède une bobine avec une bonne capacité de ligne. Vous n’avez donc pas à faire de compromis avec des lignes légères ou de la tresse si vous préférez autre chose.
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Je m’appelle Sylvain, j’ai 49 ans et je suis passionné de pêche en mer ainsi que de brochet au big bait. J’ai une vraie addiction pour le beau matériel de pêche, que je change bien trop souvent ! J’ai grandi à Montpellier, où j’ai perfectionné mes techniques jusqu’à mes 30 ans. Aujourd’hui, je vis en Creuse, où je pêche énormément la truite et explore les lacs de barrage en sharpshooting. Partager ma passion et mes expériences avec l’équipe MCFR est un vrai plaisir.