Le Daiwa SS Air 8.1 est un joyau de la technologie pour les passionnés de pêche en Bait Finesse .
Dans cet article, plongeons ensemble au cœur de ce moulinet d’exception.
Afin d’explorer ses caractéristiques, ses performances et les conseils d’utilisation pour tirer le meilleur parti de cette merveille de l’ingénierie japonaise.
Le Daiwa SS Air a été abandonné puis remplacé par le le nouveau SS Air TW, que je n’ai malheureusement pas pu tester !
Avis sur le moulinet casting Daiwa SS Air :
Le Daiwa SS Air 8.1 est spécialement conçu pour répondre aux besoins des pêcheurs adeptes du BFS. Son nom évoque déjà une sensation de légèreté et de précision, et il ne déçoit pas.
Doté d’un ratio de 8.1:1, ce moulinet offre une récupération rapide, idéale pour les techniques nécessitant des animations rapides et précises.
Pour une bobine qui n’annonce même pas « BFS » dans son nom, c’est un excellent modèle casting pour l’ultra léger.
Même si les moulinets Shimano reçoivent plus de presse, je préfère le Daiwa SS air. Car, il est facile à régler et possède une bobine plus légère.
En fait ce moulinet BFS combine les sensations agréables du Steez et la technologie avancée du T3 Air.
Le système de freinage pneumatique du SS Air augmente la force de freinage lorsque la bobine tourne plus vite et la réduit lorsqu’elle tourne plus lentement.
Vous pouvez ainsi réaliser des lancers en revers ou à l’endroit avec le même réglage de mag et avec très peu de contrecoups.
En permettant à la bobine de tourner plus librement lorsqu’elle tourne plus lentement, le système de frein pneumatique vous permet de lancer avec moins de force.
Améliorant ainsi considérablement la précision. Il contrôle également la rotation à la fin de votre lancer, évitant ainsi les dépassements.
La bobine est la même bobine en duralumin G1 que celle du T3 Air. De ce fait, elle ne pèse que 6,9 grammes (hors roulements). Ce qui est plus léger que la bobine Shimano Aldebaran BFS.
Comme il s’agit d’une construction extrêmement légère. Daiwa recommande d’utiliser uniquement des lignes en nylon ou en fluorocarbone.
Bien que la tresse puisse être utilisée, il est important de noter que Daiwa déconseille son utilisation en raison du risque de déformation de la bobine en cas de perruque serrée.
C’est pourquoi, un corps de ligne compris entre 6 à 14 lb est recommandées, avec pas plus de 50 mètres sur la bobine.
La molette de réglage du frein magnétique comporte 20 positions (21 en comptant « Off »).
Les étapes numérotées discrètes vous permettent de modifier le réglage lorsque vous changez de leurre ou en réponse au vent. Puis de revenir facilement à un réglage exact.
Le réglage est beaucoup plus facile que sur l’Aldebaran. Ce qui est probablement la principale raison pour laquelle je préfère personnellement le SS Air.
Le frein Ultimate Tournament Drag démarre en douceur et reste fluide en toutes circonstances. Alors, vous n’en aurez pas besoin pour pêcher les petites truites de ruisseaux. Mais si vous tombez sur un joli morceau vous serez content de l’avoir
Le frein de combat (étoile) est en ZAION. Un composite carbone/résine très solide et très léger. Il possède des bras longs de 30 mm qui sont plus proches du corps du moulinet pour une utilisation facile.
Les boutons de poignée sont également en ZAION. Ce qui permet de gagner du poids. De plus, sa conception ouverte permet à votre doigt de toucher la tige du bouton de la poignée. Ce qui entraîne une plus grande sensibilité.
Pourquoi acheter le SS Air ?
Le Daiwa SS Air a un poids de bobine extrêmement faible, un frein pneumatique très efficace, un frein de combat doux et un contrôle du mag facilement réglable. C’est l’un des meilleurs moulinets casting pour la truite.
Toutefois, Daiwa déconseille la tresse en raison de la légèreté de la bobine.
Pour ma part, j’utilisais du nylon Super Trout Advance de Varivas. Mais depuis peu, je suis passé à la tresse Sunline PE-HG en 6 lbs, qui est l’extrémité inférieure de la résistance de ligne recommandée.
J’ajoute toujours un bas de ligne de résistance inférieure au corps de ligne et je ne ferre pas comme un bucheron. Ainsi, je n’ai eu aucun problème et je n’en prévois aucun.
Technologie SS AIR
- Frein étoile en carbone ZAION, à technologie UTD
- Roulements : 9 + 1
- Bâti en magnésium et flasque en Zaion
- Bobine SV en duraluminium G1 ultraléger avec système de sortie rapide de la bobine
- Manivelle alu double 80 mm, profil « Swept Handle », boutons de manivelle customisés en forme de « I » en Zaion
- Frein de combat précis à 20 plages de réglage et à cliquet en carbone ZAION
- Manivelle à gauche
- Technologie Frictionless Level Wind et bobine AIR spool pour des lancers plus lointains
Modèle :
| ref | Ratio | TMV | Poids | capacité | Frein | prix |
| SSAIR81R/L | 8:1.1 | 81 | 145 | 50/0.23 | 4 | 313.27€ |
Points forts
- Ratio élevé
- Bait finesse
- Fluide
- Léger
Avis:
- Le SS Air est plus facile d’utilisation que le T3 Air, vu qu’ il ne dispose que d’ une plage de réglage du frein de lancer, comme la quasi totalité des moulinets.
Un moulinet baitcasting haut de gamme spécial pêches light !
Un moulinet spécial bait-finesse conçu pour les pêches légères avec de petits leurres (à partir de 2 g). Le concept SV donne enfin la possibilité de lancer efficacement des leurres légers, technique encore récemment incessible au tambour tournant et donc chasse réservée des traditionnels tambour fixe. Enfin un moulinet casting Daiwa haute technologie capable de lancer loin et précisément nos leurres légers. La fluidité générale de la mécanique est top, la légèreté maximale (un vrai poids plume) pour un moulinet baitcasting haut de gamme spécial pêches light.