Daiwa Ryoga 2026 : Le légendaire moulinet rond DAIWA est de retour

En 2026, nous sommes gâtés d’un coté vous avez le nouveau 26 Calcutta BFS Limited et de l’autre, l’évolution tant attendue du moulinet rond emblématique RYOGA de DAIWA est enfin arrivée. Voici, une nouvelle ère de précision et de puissance.

Huit ans après le RYOGA 18 ( voir notre test ), le nouveau RYOGA 26, lancé officiellement en décembre 2025 marque un tournant majeur dans la gamme des moulinets baitcasting big bait, ronds et haut de gamme. Pensé pour répondre aux exigences actuelles des pêcheurs les plus exigeants, il intègre les dernières avancées technologiques de la marque japonaise.

Doté de la toute nouvelle architecture HYPERDRIVE DESIGN et d’un équilibre mécanique entièrement repensé, le RYOGA 26 promet une combinaison remarquable de fluidité, de rigidité et de durabilité, même sous forte contrainte.

Dans cet article, nous allons voir ce qui rend ce nouveau RYOGA si spécial, ce qui a réellement évolué par rapport à la génération précédente, et pourquoi cette version pourrait bien devenir le moulinet rond le plus marquant de la décennie.

À noter
Bien que très attendu par les passionnés, le RYOGA 26 ne fait pas partie ducatalogue DAIWA France 2026. Contrairement au nouveau moulinet spinning Daiwa Certate 26 HD !
Comme souvent avec les modèles emblématiques de la marque, cette version reste pour l’instant réservée au marché japonais, mais pourra intéresser les pêcheurs prêts à passer par l’import.

🔧 Technologies clés du DAIWA 26 RYOGA

Le RYOGA 26 ne cherche pas à réinventer le concept du moulinet rond, mais plutôt à le porter à son niveau de perfection maximal.

Au cœur de cette évolution se trouve la technologie HYPERDRIVE DESIGN, qui repose sur quatre piliers majeurs :

• HYPERDRIVE DIGIGEAR : un engrenage de nouvelle génération offrant une rotation plus douce, plus précise et surtout beaucoup plus durable dans le temps.
• SUPPORT DOUBLE HYPER : amélioration du maintien de l’axe principal pour une récupération fluide et puissante, même sous forte charge.
• Boîtier Hyper renforcé : entièrement conçu en aluminium, il garantit une rigidité exceptionnelle et une précision mécanique optimale.
• Embrayage ultra-résistant : conçu pour une fiabilité maximale, y compris en conditions d’utilisation intensive et en eau salée.

L’ensemble de ces technologies permet au RYOGA 26 de conserver une fluidité d’enroulement constante et une intégrité structurelle exemplaire, lancer après lancer, saison après saison.

🔄 De RYOGA 18 à RYOGA 26 : 8 ans de développement

Il ne s’agit pas ici d’une simple mise à jour cosmétique, mais bien d’une refonte mécanique complète.

Le RYOGA 26 inaugure le HYPERDRIVE DIGIGEAR, qui remplace l’ancien système HYPERMESH GEAR. Le gain est immédiat :

• démarrage plus progressif,
• réduction de la fatigue rotationnelle,
• longévité accrue des engrenages.

🎯 Un nouveau système de freinage BOOST

Autre évolution majeure : le frein de lancer.
L’ancien MAGFORCE Z laisse désormais place aux BOOST SYSTEMS, avec deux approches distinctes selon la taille du moulinet :

• SV BOOST (modèle SV 100)
  → Stabilité maximale, contrôle précis et grande polyvalence, idéal pour les leurres légers à moyens.
• MAG-Z BOOST (modèle 150)
  → Orientation performance et distance de lancer, pensé pour les leurres plus lourds et les pêches puissantes.

Cette double philosophie est claire :
👉 le SV100 privilégie le contrôle et la facilité,
👉 le 150 mise sur la puissance et la portée de lancer.

⚙️ Choix techniques et compromis assumés

Un point intéressant concerne le matériau des bobines.
Le modèle 150 utilise désormais une bobine en aluminium haute résistance, tandis que le modèle SV100 conserve une bobine en duralumin G1.

Pourquoi ce choix pour le moulinet le plus puissant ?
Il est probable que la taille plus importante de la bobine, soumise à davantage d’inertie et de contraintes mécaniques, ait nécessité une structure plus épaisse, offrant une meilleure rigidité et une stabilité thermique accrue. Un choix logique sur le papier, qui méritera d’être confirmé en conditions réelles de pêche.

Il faut également noter que les deux tailles sont légèrement plus lourdes que le RYOGA 18. Le système de bobine BOOST et le renforcement global de la structure expliquent cette prise de poids, mais au regard des gains en performance et en durabilité, ce compromis semble tout à fait acceptable.

📊 Tailles, spécifications et date de sortie

La gamme 26 RYOGA se décline en deux tailles classiques :

• Taille 100 : capacité de 100 m en nylon 16 lb
• Taille 150 : capacité de 100 m en nylon 20 lb

Chaque taille adopte un système de freinage adapté à son usage :
SV Boost pour la 100, Mag-Z Boost pour la 150.

La commercialisation officielle a débuté en décembre 2025, aux côtés des autres modèles phares de la collection DAIWA 2026.

Modèle	Ratio	Poids (g)	Récupération (cm/tour)	Frein max (kg)	Bobine Ø / largeur (mm)	Capacité nylon (lb-m)	Capacité PE (PE-m)	Longueur poignée (mm)	Roulements	Corps	Engrenage
26 RYOGA SV100P	5.3	265	56	6.0	34 / 24	12-100 / 14-90 / 16-80	2-150 / 3-90	90	8 + 1	Aluminium	Laiton haute résistance
26 RYOGA SV100PL	5.3	265	56	6.0	34 / 24	12-100 / 14-90 / 16-80	2-150 / 3-90	90	8 + 1	Aluminium	Laiton haute résistance
26 RYOGA SV100	6.3	265	67	6.0	34 / 24	12-100 / 14-90 / 16-80	2-150 / 3-90	90	8 + 1	Aluminium	Laiton haute résistance
26 RYOGA SV100L	6.3	265	67	6.0	34 / 24	12-100 / 14-90 / 16-80	2-150 / 3-90	90	8 + 1	Aluminium	Laiton haute résistance
26 RYOGA 150P	5.3	285	59	6.0	36 / 27	16-125 / 20-100 / 25-80	2-230 / 3-150 / 4-100	90	8 + 1	Aluminium	Laiton haute résistance
26 RYOGA 150PL	5.3	285	59	6.0	36 / 27	16-125 / 20-100 / 25-80	2-230 / 3-150 / 4-100	90	8 + 1	Aluminium	Laiton haute résistance
26 RYOGA 150H	7.3	290	82	6.0	36 / 27	16-125 / 20-100 / 25-80	2-230 / 3-150 / 4-100	100	8 + 1	Aluminium	Laiton haute résistance
26 RYOGA 150HL	7.3	290	82	6.0	36 / 27	16-125 / 20-100 / 25-80	2-230 / 3-150 / 4-100	100	8 + 1	Aluminium	Laiton haute résistance

🏁 Conclusion : un retour à la hauteur de la légende

Huit longues années se sont écoulées depuis le dernier RYOGA, et cette nouvelle génération illustre clairement la volonté de DAIWA de repousser les limites de la performance mécanique.

Le RYOGA 26 conserve tout ce qui a fait le succès de la série — son boîtier rond iconique, ses finitions irréprochables et son caractère premium — tout en intégrant des évolutions techniques modernes et pertinentes.

Pour les passionnés de DAIWA qui attendaient ce retour depuis des années, le nouveau RYOGA n’est plus une promesse :
👉 il est déjà là.

Et personnellement, j’ai très hâte de voir comment il se comportera au bord de l’eau, face aux poissons et aux conditions réelles.